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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | XUWEN |
| प्रमाणन: | CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS |
| मॉडल संख्या: | 800A 4S 8S 10S 200A लिथियम बीएमएस सिस्टम |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 800 ए 4 एस 8 एस 10 एस 200 ए लिथियम बीएमएस सिस्टम स्मार्ट 12 वी पल्स बैटरी बीएमएस छोटी कार स्टार्ट अप |
|---|---|
| मूल्य: | To be negotiated |
| पैकेजिंग विवरण: | निर्यात दफ़्ती बॉक्स में पैक किया गया |
| भुगतान शर्तें: | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, मनीग्राम |
| Min. न्यूनतम। Line Spacing: पंक्ति रिक्ति:: | 0.003" | Min. न्यूनतम। Hole Size: छेद का आकार:: | 0.25 मिमी |
|---|---|---|---|
| मूलभूत सामग्री:: | एफआर-4 | तांबे की मोटाई:: | 1oz-4oz |
| वोल्टेज:: | 7.4 वी | समारोह:: | बैटरी सुरक्षा बोर्ड |
| हाई लाइट: | 800 ए लिथियम बीएमएस सिस्टम,10 एस लिथियम बीएमएस सिस्टम,200 ए 4 एस लिथियम बीएमएस |
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800 ए 4 एस 8 एस 10 एस 200 ए लिथियम बीएमएस सिस्टम स्मार्ट 12 वी पल्स बैटरी बीएमएस छोटी कार स्टार्ट अप बैटरी पैक के लिए
| नहीं। | परीक्षण आइटम | मापदंड | |
| 1 | वोल्टेज | चार्जिंग वोल्टेज | डीसी: 14.4 वी सीसी / सीवी |
| सिंगल सेल के लिए बैलेंस वोल्टेज | 3.500 ± 0.025 वी | ||
| 2 | वर्तमान | सिंगल सेल के लिए बैलेंस करंट | 36 ± 3 एमए |
| वर्तमान खपत | ≤35μA | ||
| अधिकतम निरंतर चार्जिंग करंट | 60ए | ||
| अधिकतम निरंतर निर्वहन वर्तमान | 200ए | ||
| 3 | ओवर चार्ज प्रोटेक्शन | सिंगल सेल के लिए ओवर चार्ज डिटेक्शन वोल्टेज | 3.900 ± 0.025 वी |
| ओवर चार्ज डिटेक्शन डिले टाइम | 0.7S—1.3S | ||
| सिंगल सेल के लिए ओवर चार्ज रिलीज वोल्टेज | 3.800 ± 0.005 वी | ||
| 4 | ओवर डिस्चार्ज प्रोटेक्शन | सिंगल सेल के लिए ओवर डिस्चार्ज डिटेक्शन वोल्टेज | 2.50 ± 0.0625V |
| डिस्चार्ज का पता लगाने में देरी का समय | 1.4एस—2.0एस | ||
| सिंगल सेल के लिए ओवर डिस्चार्ज रिलीज वोल्टेज | 3.00 ± 0.075V | ||
| 5 | वर्तमान सुरक्षा से अधिक | वर्तमान पहचान वोल्टेज से अधिक | 0.1 ± 0.020 वी |
| ओवर करंट डिटेक्शन करंट | |||
| पता लगाने में देरी का समय | |||
| रिलीज की स्थिति | |||
| 6 | लघु सुरक्षा | पता लगाने की स्थिति | शॉर्ट सर्किट करेंट |
| पता लगाने में देरी का समय | 100-600uS | ||
| रिलीज की स्थिति | कट लोड | ||
| 7 | प्रतिरोध | संरक्षण सर्किटरी (MOSFET) | ≤20mΩ |
| 8 | तापमान संरक्षण | संरक्षण तापमान | 90 ± 5 ℃ |
| रिलीज तापमान | 65 ± 12.5 ℃ | ||
| 9 | तापमान | तापमान सीमा संचालित करना | -40～+85℃ |
| स्टोरेज टेंपरेचर रेंज | -40～+125℃ | ||
| तापमान स्विच | 90℃ | ||
आरएफक्यू
1. कॉमन पोर्ट और अलग पोर्ट क्या है?क्या अंतर है?
हम एक उदाहरण के रूप में 13S 48V 15A BMS लेते हैं, सामान्य पोर्ट 15A का अर्थ है कि आपका चार्ज कैथोड और डिस्चार्ज कैथोड एक ही बिंदु के अंत में जुड़ा हुआ है (हमारा P-), चार्ज कैथोड और डिस्चार्ज कैथोड का उपयोग सामान्य कनेक्शन में किया जाता है
पोर्ट, इसलिए चार्ज करंट और डिस्चार्ज करंट समान 15A हैं।जबकि अलग बंदरगाह चार्ज कैथोड (सी-) और डिस्चार्ज कैथोड (पी-) द्वारा अलग से जुड़ा हुआ है, इसलिए चार्ज करंट और डिस्चार्ज करंट अलग-अलग हैं, डिस्चार्ज करंट 15A, चार्ज करंट 8A।
2. बैलेंस फंक्शन क्या है?
कार्य सिद्धांत और कार्य निम्नानुसार हैं, जब आपका एक सेल वोल्टेज अलार्म वोल्टेज (4.18V तक Li-ion, LifePo4 तक (3.6V) तक होता है, तो सेल बैलेंस काम करना शुरू कर देता है, बैलेंस प्रतिरोध 35ma (जब संतुलन) के साथ निर्वहन शुरू होता है डिस्चार्ज काम करना शुरू कर देता है, बीएमएस थोड़ा गर्म होना शुरू हो जाएगा, जो सामान्य प्रतिबिंब है), सेल चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दोनों स्थिति में है, और अन्य जो अलार्म वोल्टेज तक नहीं पहुंचे हैं (Li-ion 4.18V, LifePo4 3.6V) केवल चार्जिंग स्थिति में हैं, कोई डिस्चार्जिंग नहीं है, जब फास्ट सेल वोल्टेज अलार्म वोल्टेज (Li-ion 4.25V, LifePo4 3.75V) तक पहुंच जाता है, BMS बिजली सुरक्षा शुरू कर देता है, अन्य सभी सेल चार्ज करना बंद कर देते हैं, यह प्रक्रिया अपनी बैटरी चार्जिंग को बैलेंस करंट में सक्षम करें, और आपकी बैटरी वोल्टेज बैलेंस स्थिति में है, लेकिन जब आपके सेल वोल्टेज का अंतर एक बड़ी रेंज में होता है, तो बैलेंस अच्छी तरह से काम नहीं कर सकता है
3.बैटरी क्षमता और बीएमएस करंट के बीच संबंध?
बैटरी क्षमता और बीएमएस करंट के बीच कोई सीधा संबंध नहीं है, बड़ी क्षमता का मतलब बड़ी बैटरी नहीं है, बल्कि चालू चालू पर निर्भर है, यानी यदि आपका इंजन शक्तिशाली है, तो आपको बीएमएस का उच्च प्रवाह चुनना चाहिए, यह निर्भर नहीं है बैटरी क्षमता पर।
4. मुझे किस प्रकार का चार्जर चुनना चाहिए?
लिथियम बैटरी को विशिष्ट चार्जर चुनना चाहिए, लीडएसिड बैटरी के लिए चार्जर का उपयोग न करें, क्योंकि लीडएसिड चार्जर में उच्च दबाव ब्रेकडाउन सुरक्षा के साथ एमओएस हो सकता है, जो बीएमएस ओवर चार्ज की सुरक्षा नहीं करेगा।लाइफ Po4 बैटरी चार्जर वोल्टेज = बैटरी स्ट्रिंग नंबर X3.6V, जबकि ली-आयन बैटरी चार्जर वोल्टेज = बैटरी स्ट्रिंग नंबर X4.2V।
5. मुझे कौन सा वर्तमान बीएमएस चुनना चाहिए?
एक उदाहरण के रूप में 10एस 36वी लें: आप जो वर्तमान बीएमएस चुनते हैं वह आपकी ई-साइकिल मोटर शक्ति और नियंत्रक की वर्तमान सीमा पर निर्भर करता है।उदाहरण के लिए, 350W से नीचे के लिए 15A, 500W से नीचे के लिए 20A, 800W से नीचे के लिए 30A, 1000W से नीचे के लिए 60A, 1200W से अधिक के लिए हमारे सेवा विशेषज्ञ से संपर्क करें, कुल मिलाकर, जारी रखें वर्तमान नियंत्रक में वर्तमान सीमा से अधिक होगा।
6. क्या मेरा बीएमएस क्षतिग्रस्त है?
यदि आप यह आंकना चाहते हैं कि क्या बीएमएस क्षतिग्रस्त है, तो कृपया निम्न चरणों का परीक्षण करें, यह जांचने के लिए कि क्या प्रत्येक सेल वोल्टेज समान है
वाल्टमीटर?यदि सेल वोल्टेज अंतर 1.0V से अधिक है, तो दोष प्रदर्शित किया जाता है कि यह दूर नहीं चल सकता है, कोई बिजली आपूर्ति नहीं है
प्रारंभ सीमा, कम चार्ज समय, ये सभी मुद्दे लगभग बैटरी कोशिकाओं के कारण होते हैं, अगर बीएमएस क्षतिग्रस्त हो जाता है तो बैटरी में वोल्टेज होने पर कोई शुल्क नहीं, कोई निर्वहन नहीं, कोई निर्वहन नहीं होता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: sales
दूरभाष: +8613410121786
UART पोर्ट के साथ प्रोग्राम करने योग्य BMS 8s 24v 100A, 8s Lifepo4 BMS
7-16S 120A स्मार्ट BMS सिस्टम Lifepo4 बैटरी पैक के लिए ओवरचार्जिंग को रोकें
स्मार्ट बैटरी प्रोटेक्शन बोर्ड, बीटी UART 60V 72V के साथ बैलेंसर 17S-24S 80A के साथ BMS;
यूएआरटी संचार के साथ 100 ए 150 ए स्मार्ट बीएमएस सिस्टम 3.7 वी 3.2 वी
330g वजन LiFePO4 बैटरी सेल 8Ah 10Ah 3.2V 38120 38120S 38120HP
सौर ऊर्जा भंडारण के लिए रिचार्जेबल LiFePO4 बैटरी सेल 26650 3.2v 3200mAh
48v इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी पैक के लिए 40152 3.2v 15Ah LiFePO4 बैटरी सेल
3000 एमएएच 21700 रिचार्जेबल ली आयन बैटरी 3.2 वी 3.3 वी 3 एएच 21.5 × 70.5 मिमी
36v 10ah 18650 लिथियम आयन बैटरी पैक CE / RoHS प्रमाणन:
लांग साइकिल लाइफ 24v 40ah लिथियम आयन बैटरी 18650 3.7v बेलनाकार
60ah 18650 16S लिथियम आयन बैटरी पैक, स्कूटर के लिए 60 वोल्ट लिथियम बैटरी
पावर स्प्रेयर के लिए 18650 12 वी 20 ए ली आयन बैटरी 500-800 टाइम्स साइकिल लाइफ
